上海苗木网7月6日消息：生活在城市，吸一口新鲜的空气，赏一地璀璨的鲜花，望一眼娇嫩的绿意，可谓幸福的极致境界。这样的美丽，溧水也可以有。
近年来，溧水区城市园林绿化工作取得了长足的发展。截至去年底，溧水区城市园林绿地总面积已达1424万平方米，城区绿地率已超过40%。而在刚刚召开的全区城市精细化建设园林绿化提升工作会议上，区政府提出溧水将围绕建设南京新副城目标，加快实施“美丽溧水 花园城市”绿化景观提升行动，会议明确了到2020年建成区绿化覆盖率不低于45%的目标。
溧水绿地公园成“网红”
“这人也太多了，跟赶集一样！”“真漂亮，在家门口就能欣赏到这样的美景，必须要点赞！”幸庄湿地公园从去年开放至今，白天秀美精致、夜晚美轮美奂，吸引着越来越多的市民前往。
幸庄湿地公园位于溧水城南新区的核心区，以幸庄水库为中心，连通主城区与无想山景区，是城南新区的中心绿地、湿地。园区面积约108万平方米，其中水面积约30万平方米。
去年底，公园引进一座现代化幸福游乐园。浪漫摩天轮、旋转木马、海盗船等游乐项目仿佛让人重返童年。每到周末，大人孩子们不分年龄，在这里畅快玩耍，到处是快乐的身影。夏日炎炎，泛舟幸庄水库之上，看着湖岸无垠的绿色，微风轻拂，心中便不再感到烦躁。到了晚上，摩天轮等游乐设施搭配绚丽多彩的灯光，让人仿佛置身于梦幻世界，游乐场开放后，迅速成了溧水的“网红”公园。
同样让市民趋之若鹜的还有去年初建成的秦淮源公园，这座公园位于城东，建成后吸引了众多周边市民来此游玩。家住万科城的市民刘女士晚饭过后，推着婴儿车，漫步在秦淮源公园，大口呼吸着清新的空气，抛掉一天的疲惫与烦恼。据刘女士介绍，相比较五年前，现在溧水大大小小的公园数不胜数，风景都各具特色、美不胜收，让人幸福感倍增。
目前，溧水区陆续新建秦淮源公园、幸庄湿地公园、竹溪园公园、团山公园、金龙山公园、状元坊公园、无想山城市公园等大型综合性城市公园，合计占地约321.68万平方米。
2020年建成区绿化覆盖率不低于45%
在本次会议上印发了《美丽溧水 花园城市绿化景观提升行动实施方案》，将以城市建设三年行动计划项目为基础，以优化城市生态环境为核心，依托现有城市绿化景观成果，按照“增绿、增彩”的思路，点、线、面有机结合，推动城市绿地景观空间协调发展，实现景观绿量明显增加，植物配置层次分明、花卉品种色彩丰富，打造“城在林中，人在景中”的绿化景观效果。到2020年，建成区绿化覆盖率不低于45%，绿地率保持在41%，人均公园绿地面积保持在19.5平方米以上，公园绿地服务半径覆盖率达到90%以上，林木覆盖率不低于35%。
《美丽溧水 花园城市绿化景观提升行动实施方案》基本原则是以人为本，生态优先；科学规划，合理搭配；因地制宜，彰显特色；建管并重，持续发展。重点任务是对门户节点增景添彩、城市公园彰文饰彩、道路河滨补绿加彩、单位小区透绿提质。
绿道建设提档升级
近年来，溧水区在结合道路综合整治的同时，对机场路、琴音大道、宝塔路、西坛路、天生桥大道等城区干道进行景观绿化同步提升，全面提升城市绿化景观效果。
“以前溧水的主干道很窄、绿化少、不美观，现在几条路随手一拍就是出彩的风景照。”市民李先生家住碧水家园小区，对家门口机场路几年前的样子印象仍然很深刻。据介绍，近年来，随着溧水的不断发展，道路也正进行提档升级，特别是道旁的绿化，种植什么树木，每一步都按照精细化要求打造，努力建设城市精品工程。通过实施林荫大道工程，将条条公路建设成“车在树中走，人在景中游”的靓丽风景线，让市民和游客能够更好地亲近自然。
今年，溧水还将全面实施绿道建设，年内完成绿道建设40.4公里。积极开展城区林荫道创建，保护好溧水独特的林荫道景观，巩固溧水区的道路绿化特色，积极响应南京市林荫道保护和创建工作。
花园城市将这样建
花园城市怎么建？建成什么样？区政府经过研究还出台了《溧水区园林绿化配置控制导则》，提倡自然生态和节约型的绿化园林建设方式，坚持“保护性”开发，坚持“适地适树”原则，提倡使用乡土树种，同时严控污染飞絮类和生物侵略性植物。对于珍稀品种或树龄在20年以上的树木，尽可能实施原地保护。注重历史文化遗存的保护和自然生态系统的可持续发展，使绿化园林建设与自然环境、地域文化相得益彰。
《导则》中对于道路景观绿化、游园广场景观绿化、节点景观绿化、居住区及单位附属绿化、河道景观绿化、垂直绿化、生态停车场等各类项目中的园林绿化提升进行了明确。
针对道路景观绿化，《导则》明确了今后建设中必须按照突出重点、扩大规模、合理布局、提高档次、一路一景、绿美结合的原则，新建道路绿化和原有街路绿化提升改造相结合，全面提升重点街路的绿化水平和指标，打造“绿树掩映、繁花似锦”的城市新街景。新建道路主干道附属绿化不得低于20%。次干道不得低于15%，出新整治的不得低于原有绿地率。
针对生态停车场，则明确了要间隔栽植一定量的乔木等绿化植物，形成绿荫覆盖，将停车空间与园林绿化空间有机结合。必须做到“上有大树：根据用地情况，在停车场中部规划布置大型乔木，为车遮荫，降低车内温度，减少能源消耗，增加人的舒适感。树木间距应满足车位、通道、转弯、回车半径要求。下能透水：选择适合停车又生态的铺地，解决车辆荷载、排水、透气、减尘、反光、降噪等问题，让雨水回归地下，调节地面温度，减少排泄量，提升地下水位，兼作绿化灌溉。绿树环抱：用绿化分隔空间，停车场四面宜有厚实浓郁的绿化不仅吸尘减噪，提升景观品质，还能缓解炎炎夏日下的烦躁心情，提升城市环境质量。交通通畅：布局、运转、流程合理，交通便捷，用地经济，符合停车各项规章制度”。